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作為短途的交通工具，電動自行車便利、環(huán)保，很受歡迎，不過，電動自行車起火爆炸事故時有發(fā)生，劣質充電器往往就是其中的源頭。從今年7月1日開始，電動自行車充電器領域首個“強制性國家標準”將正式實施。標準中有哪些亮點？將給電動自行車充電器市場帶來哪些改變呢？

記者從南京市質檢院國家智能電網質檢中心了解到，目前，大多數(shù)電動自行車充電器生產企業(yè)采用的是行業(yè)標準和團體標準等。

2018年發(fā)布的國家標準《電動自行車用充電器技術要求》，由于是推薦性國家標準，不少充電器生產企業(yè)并未執(zhí)行。

此外，由于電動自行車充電器“入行”門檻較低，加上激烈的市場競爭，不少廠家便在節(jié)約成本上下足了“功夫”，這也使得市面上銷售的電動自行車充電器產品質量良莠不齊，給安全留下隱患。

從以往的抽檢情況來看，常見的不合格項目有：輸入功率和電流、機械強度、內部布線、空載直流輸出電壓等。

“這一款產品是空載直流輸出電壓，能達到54V到55V這個范圍，標準規(guī)定的空載直流輸出電壓不能超過42.4V，如果說用戶在充電的時候誤碰了輸出的插頭，有可能存在著一個觸電的風險。這一款產品在檢測的過程中發(fā)現(xiàn)，它的內部布線與鋁的散熱片相接觸，就有可能因為溫度過高而導致絕緣損壞，有可能會發(fā)生一些電器安全方面的風險?！蹦暇┦匈|檢院國家智能電網質檢中心高級工程師吳仕平介紹。

針對電動自行車充電器的安全現(xiàn)狀，新版強制性國家標準規(guī)定了電動自行車充電器的機械安全及結構、電氣安全、環(huán)境適應性、發(fā)熱與熱失控、輸出接口安全性、耐熱及防火阻燃、電磁兼容等項目。

電氣安全中非正常工作項目包含錯接、短路、風扇堵轉、元件失效等，耐熱及防火阻燃項目中包含耐熱、灼熱絲等，這些都與電動自行車的充電安全緊密相關。專家認為，新版強制性國家標準的實施將大大提升電動自行車充電器的安全性。

“所有生產電動自行車充電器的企業(yè)，必須按照強制性標準來執(zhí)行，比如說發(fā)熱與熱失控的要求，在充電過程當中如果發(fā)現(xiàn)過充、電池鼓包情況，能降低一些對電池的損害，能夠有助于降低一些火災發(fā)生的概率?！眳鞘似秸f。