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招標條件：本招標項目諸暨至嵊州高速公路已完成工程可行性研究報告審查，擬采用經(jīng)營性公路投資方式建設。受紹興市政府委托，特許經(jīng)營實施方案已由紹興市交通運輸局審定。

諸暨至嵊州高速公路項目起點位于諸暨市街亭樞紐附近，順接紹諸高速延伸線預留互通處，起點樁號K0+000，上跨諸永高速改擴建工程后路線往東方向，經(jīng)街亭馬家、金杜嶺、沙土嶺、錢家塢壟子布置到達東和鄉(xiāng)設置互通和服務區(qū)，向東南避開會稽山古香榧群核心區(qū)并在東白湖鎮(zhèn)東北角設置互通，路線向東經(jīng)過諸暨-嵊州交界處香榧公園設置特長隧道穿越兩地后在嵊州竹溪村設置互通，路線繼續(xù)向東在嵊州谷來鎮(zhèn)繼續(xù)上跨杭紹臺高速，與已建杭紹臺高速形成復合樞紐后，路線向東南設置特大橋跨越黃村深谷到達崇仁鎮(zhèn)茶亭崗村高地跨越王崇線后設置崇仁北互通（同時設置連接線連接中翔溫泉城和規(guī)劃310省道），路線轉(zhuǎn)向東北連續(xù)設置隧道，在前巖水庫南側(cè)避讓一級水源保護區(qū)邊緣穿越后在溪頭附近設置三界西互通，分幅從杭臺高鐵溪頭村特大橋橋孔下穿后止于常臺高速嵊州三界鎮(zhèn)上潛岙村附近設置三界樞紐，終點樁號K65+330，同時在終點處預留路線繼續(xù)向東延伸條件。

根據(jù)項目工程可行性研究報告的初步研究成果，項目主線全長約65.33km（其中諸暨段長約25.5km，嵊州段長約39.83km），全線含連接線設樞紐互通立交3處（諸暨1處、嵊州2處），一般互通立交5處（諸暨2處、嵊州3處），橋梁總長約21.1km（含互通主線橋及分離橋），隧道總長約27.2km，橋隧占比74%。設互通匝道收費站5處，服務區(qū)1處，監(jiān)控分中心1處、養(yǎng)護工區(qū)1處，隧道管理站2處，交警、路政輔助用房1處。同步建設東和至趙家連接線4km、崇仁北互通連接線3km。共計占用土地約328.3公頃，拆遷建筑物約16.56萬m2。

本項目按交通運輸部《公路工程技術標準》(JTGB01—2014)、《公路路線設計規(guī)范》(JTGD20—2017）中相關規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)本項目在公路網(wǎng)中的地位、功能及交通量預測結果，結合通行能力分析及服務水平評價結果，確定本項目主線全線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h，路基寬度33.5m。

本工程推薦方案估算總投資約為221.98億元，其中建安費約為138.81億元。其中：諸暨段估算總投資約為88.26億元，建安費約為51.19億元；嵊州段估算總投資約為133.72億元，建安費約為87.62億元。

本項目目前已完成工程可行性研究報告審查；最終項目概況由浙江省發(fā)改委行政許可核準內(nèi)容為準。

投標文件遞交的截止時間為2023年10月17日9:30時（自招標文件提供下載首日至遞交截止時間不少于45個工作日）。地點為紹興市公共資源交易中心四樓指定開標室。

招標人：

紹興市公路與運輸管理中心

發(fā)布日期： ?

2023年8月7日

發(fā)布平臺：

紹興市公共資源交易網(wǎng)