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嵊張線黃澤段通往甬金高速路口的紅綠燈處，一條非機(jī)動(dòng)車道上的“斷頭路”與周圍四通八達(dá)的道路交通顯得格格不入，行至此處的非機(jī)動(dòng)車輛必須左轉(zhuǎn)借用機(jī)動(dòng)車道才能繼續(xù)前行。交通指示燈綠燈時(shí)，行駛中的機(jī)動(dòng)車要時(shí)刻警惕右側(cè)冒出來(lái)的非機(jī)動(dòng)車輛。特別是早晚高峰時(shí)段，車流量較大時(shí)，存在極大的道路交通安全隱患。

隨著嵊張線提升改造項(xiàng)目的實(shí)施，城投集團(tuán)在了解到此處非機(jī)動(dòng)車道“斷頭路”的情況后，承辦部室本著道路施工要以“安全第一，預(yù)防為主”的原則，與建設(shè)部門及相關(guān)單位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察，各方協(xié)商后決定對(duì)原有阻攔通行的綠化帶重新設(shè)計(jì)，將這段斷頭路打通。在施工過程，要求施工單位避開出行高峰，確保施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，做到安全施工、文明施工。

經(jīng)過幾天的抓搶施工， 4月15日嵊張線黃澤段通往甬金高速路口的紅綠燈處的“斷頭路”終于被修復(fù)連貫暢通，綠化也鋪設(shè)完成。

道路安全無(wú)小事，不足十米的非機(jī)動(dòng)車道雖然短，卻關(guān)乎著老百姓最實(shí)際的出行安全。重視交通末梢的“斷頭路”，才能讓群眾的出行更安全、更順暢。