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今天

商務(wù)部等5部門發(fā)布

《關(guān)于做好2025年度

電動自行車以舊換新工作的通知》

要求從2025年1月1日起

延續(xù)開展電動自行車以舊換新

這次的政策與去年相比有哪些變化？

↓

同時，今年的政策更加便利消費者。

● 鼓勵各地采用支付立減等方式，補貼優(yōu)惠直達消費者。

由于鉛酸蓄電池的安全性較好，政策提出對交售報廢老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車的，可適當(dāng)加大補貼力度。交售的老舊電動自行車，必須交由具備相關(guān)資質(zhì)的回收企業(yè)報廢處置，完善交接手續(xù)。那么在優(yōu)化收舊環(huán)節(jié)方面，這次的政策提出了哪些要求？

由于鋰離子蓄電池和鉛酸蓄電池的拆解專業(yè)技術(shù)性強，需要有專門設(shè)備、特定場所和標(biāo)準(zhǔn)流程，尤其是鋰離子蓄電池，需要經(jīng)過電池放電、給料系統(tǒng)、無氧破碎和熱解等流程進行規(guī)范拆解，不然就可能發(fā)生爆炸事故。所以，必須交由有資質(zhì)的回收企業(yè)處理。

同時，政策要求銷售和回收企業(yè)要實行責(zé)任承諾書制度，銷售企業(yè)要穩(wěn)妥存放臨時回收的舊車，回收企業(yè)要及時清運收回的老舊車輛，做到“一日一清”，回收的老舊電動自行車及自帶的鋰離子電池、鉛酸蓄電池應(yīng)規(guī)范移交給拆解或綜合利用企業(yè)安全儲存并專業(yè)處置，不得非法拆解、流入二手市場。

資料：央視新聞

紹興市新聞傳媒中心編發(fā)

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